Versiv LFL: Für leistungsfähigere elektromagnetische Magnetventile
Versiv Low Friction Liners (LFL) sind Fluorpolymer-Verbundwerkstoffe, die je nach Ausführung mit oder ohne verstärkenden Glasfasergewebekern erhältlich sind. Diese Materialien kommen zunehmend in elektromagnetischen Magnetventilen für Automatikgetriebe zum Einsatz.
Sie reduzieren die Reibung in beweglichen Anwendungen und verbessern dadurch die Betätigungsgeschwindigkeit bei gleichzeitig geringerem Energiebedarf. Der niedrige Reibungskoeffizient unterstützt eine gleichmäßige Vorwärts- und Rückwärtsbewegung mit minimaler Hysterese und reduziert Stick-Slip-Effekte.
In bestimmten Anwendungen trägt das Material außerdem zur Verringerung der durch Bewegung verursachten Geräuschentwicklung bei. Es bietet über die gesamte Lebensdauer des Bauteils hinweg eine gleichbleibende Leistung, selbst bei Temperaturen von bis zu 200 °C oder darüber.
Reibungsarme Gleitauskleidungen können unhandliche Fette, Öle und Schmierstoffe ersetzen, die sich mit der Zeit abnutzen oder regelmäßig nachgefüllt werden müssen. Sie bieten außerdem eine Alternative zu metallischen Beschichtungen wie Nickel oder Chrom, die kostenintensiv sind und sich nur schwer in gleichbleibender Qualität herstellen lassen.
Die optimierten Hysterese- und Reibungseigenschaften von LFL in elektromagnetischen Magnetventilen ermöglichen ein schnelleres Ansprechverhalten des Getriebes und verbessern den Fahrkomfort. Gleichzeitig tragen sie durch einen geringeren Energieverbrauch sowie reduzierte Platz- und Gewichtsanforderungen zu einer besseren Gesamtwirtschaftlichkeit des Fahrzeugs bei.
Gemeinsam mit Ihnen entwickeln wir Lösungen für Fahrzeuge und Systeme, die höhere Kraftstoffeffizienz, eine längere Lebensdauer, geringere Kosten und eine verbesserte Leistung ermöglichen.
Geringe Hysterese
Hysteresetests mit verschiedenen Versiv Low Friction Linings (LFL) bestätigen einen geringen und äußerst konstanten Kraftbedarf, der über die gesamte Auslegungslebensdauer des Magnetventils hinweg stabil bleibt. Darüber hinaus wird der Stick-Slip-Effekt praktisch eliminiert.
Reduzierter Energiebedarf
Dank des geringeren Luftspalts und der niedrigen Reibungseigenschaften von Versiv LFL im Vergleich zu einem Edelstahlrohr kann der Energieverbrauch des Magnetventils um mehr als 60 % reduziert werden.
Konstantes Verschleißverhalten und geringe Reibung
Versiv LFL zeichnen sich über ihre gesamte Lebensdauer durch ein gleichmäßiges Verschleißverhalten und dauerhaft niedrige Reibung aus. Selbst nach Verschleißtests mit bis zu 10 Millionen Schaltzyklen bleibt die Leistungsfähigkeit nahezu unverändert. Die gleitfähige und verschleißbeständige Oberfläche im Kontakt mit dem beweglichen Anker verhindert Reibungsverschweißungen sowie metallische Verunreinigungen. Darüber hinaus wurden die Materialien erfolgreich mit verunreinigten Hydraulik- und Getriebeölen getestet und zeigten auch unter diesen Bedingungen eine zuverlässige Leistung.
Geringe Hysterese
Hysteresetests mit verschiedenen Versiv Low Friction Linings (LFL) bestätigen einen geringen und äußerst konstanten Kraftbedarf, der über die gesamte Auslegungslebensdauer des Magnetventils stabil bleibt. Darüber hinaus wird der Stick-Slip-Effekt nahezu vollständig vermieden.
Reduzierter Energiebedarf
Dank des geringeren Luftspalts und der niedrigen Reibungseigenschaften von Versiv LFL im Vergleich zu Edelstahlrohren kann der Energieverbrauch des Magnetventils um mehr als 60 % reduziert werden.
Konstantes Verschleißverhalten und geringe Reibung
Versiv LFL zeichnen sich über ihre gesamte Lebensdauer durch ein gleichmäßiges Verschleißverhalten und dauerhaft niedrige Reibung aus. Selbst nach Verschleißtests mit bis zu 10 Millionen Lastwechseln bleibt die Leistungsfähigkeit nahezu unverändert. Die gleitfähige und verschleißfeste Oberfläche im Kontakt mit dem beweglichen Anker verhindert Reibverschleiß sowie metallische Verunreinigungen. Darüber hinaus wurden die Materialien erfolgreich mit verunreinigten Hydraulik- und Getriebeölen getestet und zeigten auch unter diesen Bedingungen eine zuverlässige Leistung.
